На момент производства (в 2006 г.) был самым большим щитом, изготовленный компанией ПОИСК. Полезная площадь 97,2 кв.м (3,6 х 27,0 м), 12 тысяч активных символов (МВ - 1,2 тыс., РВ и ВН - 7,4 тыс., ИЗЛ - 3,4 тыс.), 230 контроллеров, 85 нераскрытых ПС, 75 раскрытых РП, 850 раскрытых ТП, управление от ПО ZNZ.

В данном щите Заказчик выбрал весьма интересный и необычный способ индикации состояния сети: основная масса активных мнемосимволов (отображающих коммутационные аппараты (КА) на ТП) не имеет светодиодной индикации, эти мнемосимволы имеют серый пластиковый корпус и яркий (в цвет линий) пластиковый активный поворотный указатель (состояние которого контролируется системой управления*) без светодиода, а линии между ТП имеют встроенные светодиодные индикаторы запитки (нахождения под напряжением).

При взгляде на щит глаз сразу замечает два массива информации: яркие поворотные указатели, расположенные вдоль или поперек линий и свидетельствующие о состояниях КА, и светящиеся индикаторы запитки, свидетельствующие о нахождении линий под напряжением. Благодаря тому, что состояние мнемосимволов КА отображается физическим (материальным) способом, а состояние линий – свечением, т.е. разными (неоднородными) способами, наблюдатель гораздо быстрее и проще воспринимает достаточно плотную и информативную мнемосхему. Если бы и то, и другое, отображалось бы с помощью свечения, чтение мнемосхемы заметно затруднилось бы.

* Состояния поворотных указателей принимаются контроллерами встроенной системы управления и передаются в ПО ZNZ, содержащее электронную мнемосхему-копию щита. Топологический процессор ПО ZNZ, анализируя состояния КА, формирует команды на подсветку индикаторов запитки линий. Работа с таким щитом максимально проста и удобна: диспетчер подходит к щиту, вручную устанавливает состояние КА, и на щите с помощью светодиодных индикаторов состояния линий тут же отображаются все изменения, связанные с переключением (соответствующие линии “гаснут” или “зажигаются”).

Несмотря на описанные достоинства, есть и один существенный недостаток: такой способ индикации не позволит вывести на щит состояния КА, поступающие автоматически от системы телемеханики, такой щит рассчитан только на ручное управление.